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百姓故事:济宁速生法桐电网安全的守护兵
来源:济宁速生法桐基地 发布于:2018-08-18 01:03 点击量:   打印本页 || 关闭窗口
  区供电公司输电运维二班技术员张栩建告诉记者,5月份,班里的师傅对220千伏昆车线进行巡视的时候,走到65号塔,疑似发现架空地线断骨的情况,但是塔的地理位置很高,用人眼还有望远镜这些传统的设备没法确定这个缺陷,最后也是用无人机飞到塔顶进行了隐患的确认,确实是存在架空地线断骨的情况,最后避免了一次重大的隐患。
  区供电公司输电运维二班王圣雨说,干他们这行,尤其是炎热的夏季,一天换两身衣服都不够。有时候虽然看着基塔离得很近,但是经常会遇到障碍,需要绕不少远路,即使累了也不能休息,济宁速生法桐,生怕完成不了自己的工作任务。
  王圣雨说,春天鸟下蛋的时候,鸟儿们在铁塔上弄一些铁丝、树枝絮窝,他们在巡检过程中,在能保证个人安全的情况下就及时清理掉鸟窝,如果影响到线路就及时汇报,上级再做计划进行停电处理。鸟窝最大的危害就是鸟粪,如果鸟窝在导线上方,鸟粪形成一条长丝,对线路就容易造成放电,再是絮窝用的铁丝,如果碰到导线上也放电。
  今年51岁的吕仁晓是区供电公司输电运维二班班长。最近这段时间,每天早晨7:00,他都会准时和班组的其他成员一起前往辖区线路,开始一天的线路巡检工作。
  确认没有其他隐患后,队员们又向下一基杆塔出发。由于输电线路的杆塔大多都在高山险壑,地势较高,即便队员们爬到山顶,有些问题也很难用肉眼发现。为不漏掉任何一丝安全隐患,区供电公司为巡线工人配备了无人机,利用科技的手段,提高巡检的准确度。
  天气炎热、植被茂盛,蚊虫更是防不胜防,巡检过程中,队员们要时刻警惕草丛中的各类蚊虫叮咬特别是毒蛇。
  区供电公司输电运维二班张明说,塔材脱落,还有螺丝松动的情况,在导线以下安全范围内,他们随时发现随时解决。不能现场解决的他们通过汇报,有计划地开展停电检修。
  由于工作性质,不论休假还是下班,输电线路运检人员都需要24小时待命,一旦发生紧急情况,就得立即出动抢险检修,排除故障。

  在文登区供电公司有这样一支队伍,他们身穿蓝色工作服,头戴安全帽,不畏严寒酷暑,行走在布满荆棘的山路上,巡视一座又一座基塔,他们用脚步丈量光明,用心守护万家灯火,他们就是区供电公司输电线路运检部的一线工人。今天的《百姓故事》,就让我们跟随他们的脚步,感受他们的艰辛与执着。
  吕仁晓告诉记者,去年在110千伏文西线,一辆斯太尔车的车斗起降和导线的距离不够导致放电,后面的8个车轮全部打爆了,造成了西郊大面积停电。
  转眼已经到了下午1:00,在烈日下连续作战好几个小时的队员们体力消耗得差不多了,步伐逐渐缓慢起来。大家这时候才意识到已经过了午饭时间。队员们好不容易找到路边树下一块阴凉之地,吃点简单的午餐。
  吕仁晓所在的输电运维二班共有14人,主要负责宋村、葛家、界石等镇300多公里的输电线路保障工作。
  吃完午饭,稍作休息的队员们又开始接下来的巡线工作。在日常的工作中,输电运维二班除了需要给线路把好脉,他们还肩负着防止电力设施被外力破坏的重任。随着国家对环保的重视,封山育林政策的深入实施,文登森林覆盖率大幅提高,水土保持不断好转,但同时,这也给线路的运行维护增加了难度。
  吕仁晓告诉记者,实际上在线路的巡视当中,他对树和导线之间的距离要求得很严格。并不是树长到线上以后才影响安全,它之间有一个放电距离,济宁速生法桐,特别是雨天,一旦树和线之间的距离达不到小于安全距离的情况下,就会放电,人一旦在线路周围活动,不光会造成人身伤害,还会造成大的电网跳闸,影响整个居民的生活用电。所以,他们一旦发现树和线之间的距离达不到要求,一定会协商把这个树割掉,保证线路的正常稳定运行。
  王圣雨说,冬天下大雪巡线走山路危险。有一次他们上山巡线,有个队员掉队,误入雪窟。
  吕仁晓说,砍伐树木不是说砍就能砍的,需要镇政府、林业站等部门的批准,取得相关许可,还有很多树木是附近村民栽种的,砍伐之前要和村民协商,经过他们同意后才能砍伐。但由于部分村民缺乏安全用电知识,不理解他们的工作,不同意砍伐。他们就得耐下心来,一遍遍地和村民讲解安全用电知识,取得他们的理解。
  区供电公司输电运维二班安全员于建平告诉记者,为了不影响居民白天的正常用电,他们经常采用零点工程,利用深夜负荷低谷时段处理设备隐患。他们连续两天利用零点工程,对35千伏天润线、文登营线进行发热处理,共消除了9处隐患,大家伙都克服了疲劳、瞌睡这种困难,保质保量地完成了任务。
  于建平说,8月11日,他们正在休假突然接到调度指令,35千伏福泉线跳闸。他们马上组织人员检查,发现因为中心医院变压器烧了,引起福泉线路跳闸。在查找出隐患以后,马上组织进行抢修。从下午的3:00开始,一直抢修到晚上11:00多。
  吕仁晓告诉记者,他的日常工作主要是巡视220千伏车文线,线路总长是26.93公里,杆塔总共是84基。车文线的发源地是乳山的车岛到文登站,这条线路担负着文登区域的供电。
  眼下正是植被茂盛的季节,山上根本无路可走,济宁速生法桐,队员们只能透过树丛见缝插脚,寻找上山的道路。由于地形复杂,即便是长年负责这个线路的队员,也难免发生些小意外。
  吕仁晓告诉记者,作为运检队员,每天走的所有的路都是自己开辟的,有的甚至老百姓都不走。有一次大雨过后,他和队员们巡视时,一不小心被草滑倒了,把胳膊磕伤了。因为巡检常年走在荒山野岭当中,摔倒、磕坏了的事经常发生。
  最近这段时间,持续的高温天气使文登用电负荷接连攀升,为保障正常供电,输电巡线工人们白天头顶烈日巡查线路,晚上还需要对问题线路进行检修。
  傍晚,队员们拖着疲惫的身子下了山,此时已经到了下班的时间。可即便如此,队员们也没有放松对电网的巡视,回公司的路上,他们发现铁塔上方有一个鸟窝,立即停车上前查看。
  工程施工往往也会对输电线路造成威胁,一旦施工设施越过了安全距离或挖断电缆、挖倒杆基,就会造成事故,导致输电线路受损。因此,队员们总会时刻留意,只要遇到施工,就会上前提醒,并发放《电力设施保护条例》宣传材料,普及安全用电知识,保护输电动脉安全运行。
  输电运维二班的14名队员只是文登输电线路运检的一个缩影,目前,文登共有43名输电运检人员,负责巡检维护文登境内35千伏以上近1000公里的输电线路,平均每人每天需要行走近10公里的山路,起早贪黑,战酷暑、斗严寒,他们是电网安全的守护尖兵,用汗水和责任换来了我们的电网安全。在这里,让我们向所有奋战在一线的电力工人说一声:辛苦啦。(胡嘉男)

  王圣雨告诉记者,夏天山上到处都是比人都高的草,上面很多稀奇古怪的虫,百刺毛也经常蛰在身上,又痛又痒。没办法,车上都常年备着蚊虫叮咬的药品,以防被蚊虫蜇伤。
  张明说,树木清障是整个巡线工作中的难中之难,他们通过雨天或坏天到村里联系树主,多次进行协商。有时一户都去了十几次也没结果,因为砍树和联系树主都是他们的本职工作。
  到达山顶后,队员们的衣服全都湿透了,虽说大家都非常疲惫,可他们顾不上休息就开始了巡检工作,检查杆塔下面的泥土是否松动,有没有倒塌的危险;观察导线、绝缘子、金具、接地线、拉线等是否正常,以及电杆上是否有鸟窝等等。在检查过程中,队员们发现杆塔上一处螺丝松动,立即带好装备,登塔作业。
  吕仁晓说,输电线路就好像人体的大动脉,一旦大动脉出了问题,线路瘫痪就会影响整个文登的区域用电。所以他们的任务就是仔细对220千伏杆塔一基一基进行巡视。
  经过半个多小时的车程,吕仁晓和队员们到达当天巡视线路的第一基杆塔附近。由于地处山顶,车辆无法行驶,他们只能携带几十斤重量的工具步行上去。这天天气预报显示最高气温达36摄氏度,没走几步队员们的工作服就被汗水浸湿了。